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建设管理

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    济青高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网青银通道的重要组成部分,也是山东省“四纵六横”高速铁路网的重要组成部分,是国内第一条路省共建、省方控股的高速铁路。

     线路全长307.9 公里,总投资599.8亿元,自西向东设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站和红岛站共11个客运站。新建济南东动车运用所、红岛存车场,及大郑庄、北辛店、马店、疃村、大沽河等4个线路所。主要技术标准:双线高速铁路,正线线间距5米,最小曲线半径7000米,到发线有效长650米,最小行车间隔3分钟。最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;列车运行控制方式:自动控制,调度指挥方式:调度集中。

     2018年12月26日,济青高铁开通运营。



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